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责任编辑：张迪特斯拉的私有化夭折了么？来源：能源杂志电动汽车近日来，埃隆・马斯克关于特斯拉私有化的言论喧嚣尘上。马斯克在其推特上表示：“考虑以每股 420 美元的价格把特斯拉私有化，资金问题已经解决。”据悉，其所谓的资金来源或为沙特阿拉伯主权财富基金PIF。然而，现实很残酷，私有化计划消息传出不久，负面接踵而来。特斯拉私有化究竟出于怎样的考虑？在私有化这条路上究竟会有怎样的收场？

责任编辑：鲍一凡来源：北京商报网孟凡霞 马嫡11月26日9时30分，港交所钟声响起，阿里巴巴与港股再度“牵手”，大批投资者蜂拥而至，但意想不到的是，火热的交投行情下，有券商交易系统瞬间拥堵，多名投资者反映在富途证券上短时无法交易业务，一时间怨声载道。事实上，类似的故障不止一次，早在2015年牛市高潮期以及今年初股市交投活跃之际，就出现过多次券商交易系统拥堵情况，有分析人士对北京商报记者表示，券商交易系统的性能和稳定性直接关乎投资者的利益，类似事件需要引起警觉，从根本上还需强化技术实力。

10天平均　　　　9.191　　　　　　100天平均　　　10.03720天平均　　　　9.620　　　　　　250天平均　　　10.39050天平均　　　　9.925　　　　　　RSI14　　　　43.223-----------------------------------

“同一投资者使用多个证券账户参与同一只可转债申购的，以及投资者使用同一证券账户多次参与同一只可转债申购的，以该投资者的第一笔申购为有效申购，其余申购均为无效申购。”上交所在相关业务实施细则中明确指出。此外，为了提高可转债产品的市场吸引力，提高发行成功率，两交易所还对可转债发行上市业务流程进行了优化，并进一步缩短了可转债发行结束至上市的时间间隔。

逃离华尔街？资本市场中，特斯拉呈现出两极分化的评价，有人捧，有人杀。在过去十几年，数次因资本困境走到破产边缘，又数次化险为夷。然而“福大命大”、“大难不死必有后福”这种话是不适合资本市场的，更加不适合率性而为、追求完美、行事偏执甚至疯狂的马斯克。

品牌广告收入为5,700万美元，较2017年同期下降20%，较上一季度持平。搜索及搜索相关广告业务 收入为2.77亿美元，较2017年同期增长12%，较上一季度增长8%。在线游戏收入为9,400万美元，较2017年同期下降14%，较上一季度下降2%。