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责任编辑：杨希■本报记者 李春莲 向炎涛3月21日，中石油和中海油双双发布2018年年度业绩。继2017年“逆袭”成为中国第二大赚钱的石油公司以来，中海油以527亿元的净利润再次超过净利润525亿元的中石油，两大公司日赚均超1.4亿元。得益于去年前三季度国际油价上行以及成本管控，中海油延续了去年的业绩佳绩。2018年，中海油实现总收入2269亿元，同比增长21.76%；实现净利润527亿元，同比上升113.5%。
财务表现上，2015年至2017年，大发地产物业销售收入分别为6.035亿元、5.757亿元和43.2亿元；三年毛利率分别为15.9%、18.1%和14.9%；三年纯利润率分别为7.9%、3.3%、3.4%，各项指标均乏善可陈。更为重要的是，其现金流状况和负债状况不容乐观，2017年净负债比率为269.8%，经营活动中的现金流净额为-23.93亿元。
而特朗普承诺，在此次峰会上会为朝鲜绑架日本人问题进行斡旋。美国国务院发言人7日发表声明称，蓬佩奥12日出席峰会后，将于13日和14日访问首尔会晤韩日两国外长，就韩美-美日同盟关系、共同关心的事宜及共同处理朝鲜问题的方式进行讨论。随后，蓬佩奥会于14日启程前往北京与中方就中美、区域及全球性问题进行讨论。
华为是在网络通信技术领域走得最远的中国民营企业，并且站到了5G网络技术的前沿，是为积累人类科技进步做出了贡献的当代先行者之一。华为的科研团队规模和拥有的专利数量规模都是全球跨国公司里最大的之一，它的企业管理模式广泛参考了西方大公司的治理经验，公司骨干中有许多外国人，其运营的规范程度和国际化程度都达到了跨国公司的最高水准。
不过，波音的NMA力争2025年投入运营。A321XLR将比NMA早两年推向市场。行业内曾有观点认为，NMA在今年3月底正式确定开发，但在此次的巴黎航展上也没有发布。空客似乎寻求在“对手缺席”期间通过A321XLR席卷NMA瞄准的市场，扩大有优势的小型客机市场。
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